Promotions VTT électriques

Les promotions VTT à Embrun - Serre Ponçon

Votre VTT au meilleur prix dans le plus grand magasin de cycles dans l'embrunais


RAYVOLT CRUZER POWER HUB+DUAL BATTERY

Rayvolt Cruzer

Promotions VTT électriques  
*Vous économisez 1500 €

Moteur :
Le moteur Rayvolt en série est un moteur complexe brushless 3 phases à courant continu qui comporte 48 différentes bobines et aimants situés à l’extérieur du périmètremoteur pour une meilleur fluidité de rotation.
Le controleur intégré reçoit les informations de position et frottement des bobines et calcule en temps réel les corrections de position selon un rang de 0.001 seconde.
Une telle précision nous permet d’obtenir une courbe de courant sinusoïdale pure offrant un confort de circulation maximal :

  • Plus d’accélération
  • Un mouvement plus fluide
  • Plus de répondant
  • Moins de bruit
  • Less Vibration
  • Moins de vibrations

Batterie :
Nos vélos sont conçus spécialement pour nos différentes tailles de batterie.
Nos batteries utilisent des cellules Samsung SDI montées en série de 13 pour obtenir un voltage optimal de 48V et assurer de bonnes performances. Un voltage supérieur à 36V, comme sur la plupart des autres vélos, permet une consommation inférieure pour la même vitesse et moins de surchauffe des câbles. La batterie standard a 4 cellules en parallèle pour 10.5A et la batterie HQ en a 8.
Cette combinaison offre 48V / 10.5Ah (567Wh de puissance) avec nos batteries standards et 48V / 21Ah (1134Wh) avec les batteries HQ.C’est au-delà de nos concurrents qui utilisent des batteries de 36V / 8Ah (300Wh).

Le système intelligent d’assistance au pédalage suit les mouvements du pédalier et transmet l’information en temps réel au moteur qui adapte la puissance du signal proportionnellement au besoin.
Il y a 6 niveaux d’assistance au pédalage, accessibles depuis l’écran principal d’Eiva.
Ces niveaux peuvent ëtre prédéfinis depuis le menu des paramétres ; en mode automatique, grâce au giro-senseur intégré, le vélo détectera votre environnement en temps réel afin d’ajuster la puissance de l’asistance selon l’angle de la côte.
Le RBS un système de freinage électronique logé dans le levier de frein, il envoie un signal au contrôleur pour inverser le mouvement du moteur, ce qui permet d’utiliser l’inertie de la roue pour recharger la batterie.
Pour faire simple, le RBS agit come une puissante dynamo lorsque l’on sert le frein. Sa sensibilité est ajustable depuis Eiva afin d’obtenir une régénération de la charge maximale.
RAYVOLT : Design vintage équipé de la plus haute technologie en vélo électrique



SCOTT E-SCALE 720

Scott E-scale

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*Vous économisez 700€

Le nouveau SCOTT E-Scale 920 est pourvu d'une technologie d'assistance électrique éprouvée, proposée dans une version tout-terrain résistante aux chocs. Doté du système d'assistance électrique 500 Wh Bosch, l'E-Scale vous aidera dans les montées et passages physiques.

  • Disponible en taille de roue 29".
  • Principales caractéristiques
  • Cadre en alliage E-Scale
  • Fourche Rock Shox 100 / 120mm
  • Sram NX 11 Vitesse
  • Bosch CX, batterie 500Wh int.
  • Freins à disque Shimano
  • Technologie BOOST

Boost est une norme de moyeu et de transmission développée par SRAM. Boost est construit autour d'un moyeu arrière et avant et permet aux roues plus raides de freiner contre un angle de contreventement. Boost de 148 millimètres chacun.
Boost est conçu comme un système complet de sorte que la performance de transmission n'est pas compromise. Même si le boost pousse les dents de trois millimètres, le Q-Factor de la manivelle reste le même que le pédalier du système de boost utilise des plateaux avant qui correspondent à la ligne de chaîne requise. Les manivelles Boost ne peuvent être utilisées que si elles sont associées à une course de 148 mm. Sur l'avant, l'espacement des courses est augmenté de 10 mm à 110 mm. La rigidité accrue des roues et un meilleur dégagement sont les principaux avantages de la technologie boost. Sur nos vélos, nous voulions aller au-delà des bases et récolter tous les avantages de l'optimisation de la conception et de la géométrie du cadre -Section. En conséquence, la rigidité dans cette partie du cadre s'améliore. Ainsi, avec une gamme de positions pour la roue arrière, la géométrie du cadre peut être ajustée. Nous pouvons raccourcir les bases pour une manipulation plus agile.
BATTERIE BOSCH

L'unité d'entraînement combine le couple et la douceur. Grâce à son design compact, le système est fixé sur le boîtier de pédalier, ce qui se traduit par un centre de gravité optimal. L'unité d'entraînement est équipée d'un système de contrôle électronique avec trois capteurs pour la force, la cadence et la vitesse, assurant un équilibre optimal entre le moteur et le pédalage. 1000 mesures de capteur par seconde. Une électronique plus puissante avec un processeur 32 bits moderne.
Conception intégrée SCOTT E-MTB

L'intégration est un facteur clé sur les vélos électriques; surtout sur les vélos E-VTT. Par conséquent, l'équipe d'ingénierie de SCOTT a développé des solutions intégrées uniques pour améliorer la conception du vélo ainsi que son efficacité. Indépendamment du système d'entraînement monté sur le vélo, la conception intégrée améliore l'équilibre de la moto et sa durabilité, permettant ainsi l'option d'un support de porte-bouteille.

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